Клиновые ремни имеют сечение в виде равнобедренной трапеции. Рабочими клинового поверхностями ремня остаются боковые поверхности. Ремни функционируют в канавках двух или главным образом шкивов, профиль которых несет полной в мере форму трапеции. Передача вращения от одного к шкива другому осуществляется из-за силы трения промеж боковыми поверхностями клинового ремня, находящегося под натяжением, и боковыми сторонами канавок шкивов.
Вентиляторные ремни могут использовать в автомобилей, передачах тракторов и двигателях комбайнов для передачи вращения от коленчатого вала к вентилятору, генератору, гидронасосу, гидроусилителю руля, компрессору.
Для с передач вентиляторными ремнями характерны скорости жесткие и малые диаметры шкивов. На легковых автомобилях, тракторах малой мощности используется в основном один вентиляторный ремень, реже групповой из привод пары клиновых ремней, которыми приводятся во вращение любые узлы. На грузовых автомобилях, тракторах с двигателем мощности большой и автобусах, где предлагают место высокие нагрузки, применяют несколько приводных ремней, в том числе и групповые приводы по 2-4 ремня.
Приводные ремни функционируют в передачах промышленного оборудования и С/Х машинах. Ремни эксплуатируются приводные в современных разных условиях и могут передавать мощность 0, до 01 300 кВт и больше. В передаче возможность имеет присутствовать 1 ремень, групповой привод или многоручьевой ремень.
Отечественные приводные ремни сечений нормальных могут в некоторой степени отличаться от ремней отдельных зарубежных брендов высотой, шириной верхнего основания и углом клина. Кроме того сии отличия незначительны, и ремни одинаковых сечений фактически взаимозаменяемы.
Вариаторные ремни предназначены бесступенчатого для регулирования скорости при передаче вращения от двигателя к рабочим органам автомашины. Они эксплуатируются в приводах сельскохозяйственных машин и оборудования. промышленного
Передачи, в которых в гибкой качестве связи используются плоские ремни, являются очень старым видом передач, не потерявшим некоторое место до настоящего времени.
Плоские ремни претерпели значимые конструктивные дополнения, в эффект чего плоскоременные вновь передачи без труда конкурируют с клиноременными другими и формами передач. Одними из первых применялись однослойные кожаные плоские ремни, которые в настоящее время заменили больше сложными многослойными конструкциями. ремни Плоские успешно используются деревообрабатывающей в и текстильной промышленностях в быстроходных (при скоростях до 100 м/с) приводах насосов, сепараторов, центрифуг; в приводах станков; металлорежущих при передаче непомерных мощностей (до 300 кВт) на подобных механизмах, как драги.
Особенностью плоских ремней выступает вариант передавать крутящий момент на значимые (более расстояния 15 м) при небольших диаметрах шкивов.